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          涌金重磅丨宣城申請“入圈”!杭州都市圈“橫跨三省”還要多久?

          2020-11-20 14:35 |浙江新聞客戶端 |記者 王世琪 金梁


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          安徽宣城申請加入杭州都市圈,成為杭州都市圈合作發展協調會觀察員城市!

          11月20日,杭州都市圈第十一次市長聯席會議上,這一重磅消息讓宣城成了“主角”。

          這也意味著,繼杭嘉湖紹衢黃后,宣城很可能成為“圈內”第七位成員。

          制圖 趙亞鑫

          宣城“入圈”早有端倪 

          2018年,記者參加杭州都市圈第九次市長聯席會議時,就打聽到杭州都市圈要將宣城當成主要擴容目標之一。

          當時發布的《杭州都市圈新一輪規劃前期思路研究》是這么說的——安徽省宣城市,江西省上饒市、景德鎮市是新一輪規劃的“西進”區域,注重輻射帶動。

          并特別提到:宣城市與湖州市接壤,是杭州都市圈乃至長三角南翼的天然生態屏障。

          字句之間都暗示著“宣城即將入圈”。

          “入圈”并非一廂情愿。宣城的發展一直身向江浙滬,這一點在當地老百姓日常生活中也有充分體現。

          早些年,宣城各賓館把本地的黃山牌彩電,換成西湖牌;宣城人喜歡看的報紙中,南京的幾家早報排在前列……

          這些年,在城市發展上,宣城也一直向江浙滬靠攏,如提出“融入蘇浙滬經濟圈”;2013年加入南京都市圈;躋身G60科創走廊……

          而此次融入杭州都市圈的進展,無疑是宣城“向東”的又一步好棋。是其在新發展格局下謀求高質量發展,打造樞紐型節點城市的關鍵一步。

          與會的宣城市相關負責人表示,今年是宣城的發展“大年”。在此之前,今年全線貫通的商合杭高鐵,最大的贏家正是宣城。

          作為安徽唯一一個與蘇浙都接壤的城市,商合杭高鐵提高了宣城在長三角的能級與地位,拉進了與杭州都市圈的距離。

          這也為宣城加入杭州都市圈畫龍點睛。

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          展望橫跨三省的4.0時代

          縱覽杭州都市圈發展歷史,杭州都市圈已經實現了從省內“抱團”1.0時代到跨越浙皖3.0時代。

          2007年5月,杭嘉湖紹“四兄弟”在杭州召開了第一次市長聯席會,宣布啟動建設杭州都市圈、打造長三角金南翼。

          2016年,國家《長三角世界級城市群發展規劃》公布,杭州都市圈被列入“一核五圈四帶”的“五圈”之一。杭州都市圈進入2.0時代。

          2018年,杭州都市圈首次擴容,迎來衢州、黃山兩市加入?!昂技魏B”變成了“杭嘉湖紹衢黃”。杭州都市圈進入3.0時代。

          宣城的這一步,不免讓涌金君產生聯想:上饒和景德鎮能否也邁出這一步,跨越省域,接軌杭州,讓杭州都市圈邁入橫跨三省的4.0時代?

          早在衢州、黃山入圈時,上饒網友就坐不住了,紛紛在網上留言,流露出迫切的融杭愿望。

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          杭州都市圈合作發展協調會辦公室相關負責人表示,根據城市腹地基于空間聯系和交通可達性的經驗劃分,距離城市邊界200公里(或2小時交通圈)的區域均可作為經濟腹地,未來,將基于補齊杭州都市圈經濟腹地短板考慮,繼續建議推動杭州都市圈西進,打造長三角城市群新的增長區域和開放空間。


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